Astel au Condroz Rally : 50 € à gagner :-)

[af1futura]

Bonjour à tous,

Cette année Astel sera au Rallye du Condroz ce week-end

Il y a 50 € en bon d'achat sur la boutique Astel a gagner pour celui qui ramène la plus belle photo de la voiture en action !

Bien-sûr, il faut qu'on voit le logo Astel

Bon WE à tous !

[duckman1]

nickel Alex , et bon rallye

[w555]

et et pas mal la 206

tu remplace Patrick sneyers qui sais fait flaches a 150€ sur huy il a quand même fait fort lol

enfin bonne chance et bon rallye pour demain

[ika-ika]

Je n'y serai pas mais je te souhaite bonne chance...

[Elixir]

Présent avec mon apn à la boucle D'Outrelouxhe (Villers le temple) 15H39 demain après midi


Bonne Chance Alex

[pigekedal]

Bonne route Alex

[Huggy]

Comme ont dit chez nous "bonne m.... Alex"

[af1futura]

C'est un truc de fou!

Nous sommes toujours en course et classé 117 / 140 ce qui est pas mal avec une voiture qui a roulé toute la journée avec 80 chevaux (collecteur cassé).

Espérons finir aujourd'hui!

Bonne journée !

[Erico75]

Pas mal en effet...

[Kubrick]

J'y serai aussi comme chaque année avec madame cet aprem impossible d'aller hier

[Elixir]

Une Petite de Villers le temple (Nandrin)

[af1futura]

Voilà,

de retour du rallye et malheureusement abandon sur la liaison de la toute dernière spéciale du rallye, pont court cassé.

J'enrage car nous étions à 24,59 km du podium et de la victoire de classe.

[af1futura]

Apparement les gros numéros n'intéressent pas grand monde C'est pourtant eux qui font vivre les autres...

Voici mon petit résumé:

Retour de l'équipage BRENTA-GIAR sur 206 N°171 en S18

De retour de ce Condroz où nous abandons au départ de la liaison pour la dernière spéciale!

Samedi matin, le stress commence à monter.

Nous faisons la file pour le podium quand j'apperçois la C2 de Chris et Domi devant nous. Je me pose des questions jusqu'au moment où je vois Domi shooté dans la voiture. Vraiment désolé pour vous

Nous passons le podium et prenons la première liaison et arrivé à Nandrin (rond point des vaches), une riveraine nous rentre dedans! Le rallye commence bien! Heureusement, la 206 n'a rien . Nous arrivons donc à Villers, un tout petit peu énervé. Quelques minutes plus tard, on nous apprend qu'elle est neutrale. Nous traversons la spéciale et voyons qu'elle est super piégeuse, même à 40km/h. Nous voyons une Escort sur le toit et la C2 près de l'arrivée.

Hop direction Clavier. Nous démarrons un peu fébrile et à "froid". Au bout de 3 kms, l'interphone fait des siennes et le collecteur casse. Ca me met directement dans la bain en criant comme un malade pour que Greg entende les notes. Spéciale très piégeuse et déjà un cimetière de voiture à gauche - à droite...

Direction Marchin où la spéciale est neutral. Nous la traversons et comprenons que le deuxième passage va être folklorique. Nous croisons une Mitsu sur le toît équipage indemne apparement.

Direction l'assistance pour qu'il répare le collecteur. Ils n'ont pas de poste à souder et ne s'occupe de notre voiture qu'au bout de la 8ème minute ce qui laisse très peu de temps pour retirer le protège carter et réparer... Soit! Nous pointons pile poil à l'heure.

Direction Ben-Ahin. Sur des oeufs, nous avons l'impression de ne pas avancer, la voiture glisse partout... Arrivons sain et sauf à l'arrivée et direction pour Wanze-Marneffe où nous attendons 1 heure car la spéciale était neutrale à cause d'un incendie.

Nous sortons de Wanze content car première boucle finie sans aucune faute. Nous repartons vers l'assistance pour mettre la rampe de phare et de nouveau réparé le collecteur qui s'est recassé en liaison...

Nous pointons à l'heure mais collecteur toujours troué et donc roulons avec une grosse perte de puissance.

Arrivons à Villers-le-Temple dans le noir. Le premier virage a faillit nous être fatale mais Greg reprend bien la voiture en main. Tout se passe bien, nous restons très prudent.

Nous arrivons à Clavier et voyons la file de voiture. La personne du FF était partie car elle en avait marre... Tout va bien ici, c'est la fête au Rallye du Condroz A ce demander pourquoi on paie 900euros! Nous avons attendu 35minutes dans le noir en plein milieu des champs sans aucunes informations! Bref, ils finissent par trouver qqn pour le FF et démarrons. Nous remarquons assez rapidement que la rampe de phare n'était pas bien fixée! Encore un très bon pilotage de Greg, sans aucune erreur.

Direction Marchin où nous prenons le départ directement, ce qui n'est pas top. Merci aux commissaires d'avoir mis du tape sur la rampe pour qu'elle tienne. On démarre, arrivons au premier virage et là, un mur de brouillard. Dans la descente du bois pareil, obligé de rouler avec les feux de croisement tellement c'est épais. Arrivons au bout de cette spéciale avec soulagement!

Retour à l'assitance où ils décident de tout démonter pour réparer le collecteur. Résultat, on pointe 11 minutes en retard et le collecteur toujours pas réparé....

Ben-Ahin neutrale, on nous envoi directement vers Wanze qui sera notre plus belle spéciale de la journée. Nous rattrapons 2 concurrents et nous faisons fusiller par la Swift Cup blanche de l'équipage Allemand-Luxembourgeois.

Direction la dernière assistance où ils décident de démonter le protège carter et le col de cigne pour le remplacer le lendemain par un autre...

Dimanche:

Première assistance. Ils remontent un nouveau col de cigne et le protège carter. Nous pointons avec 6 minutes de retard. La voiture semble remarcher correctement si ce n'est qu'elle fait un bruit de tracteur... Joint de collecteur pas bien mis.

Lavoir, neutrale. La journée commence bien.

Vierset se passe bien mais spéciale pour grand garçon très piégeuse.

Tinlot se passe à merveille également.

Rentrons à l'assistance pour pression pneu et nettoyage auto.

Direction Lavoir où nous faisons très attention car une C2 Max venait de sortir.

Nous partons vers Vierset où notre objectif est de clairement arriver sur le podium. La spéciale se passe super bien, arrivons au TRC. Greg veut redémarrer et ggggrrr plus rien. La voiture n'avance plus. Le pont court ou un cardan vient de casser. Nous voilà donc à abandonner à 24,6km de l'arrivée!

Je suis réellement dégouté car nous n'avons fait aucune erreur du week-end.

Quand au service d'EMG location... Notre voiture ne les intéressait pas si ce n'est pour les €. On l'a bien vite compris....

Un Condroz où nous nous sommes super amusé et avons énormément appris, un grand dégout de ne pas être à l'arrivée mais bon, il y a pire dans la vie.

Très certainement présent l'année prochaine sur une plus grosse auto et au volant cette fois-ci!

[w555]

quelle histoire quand même

et puis vous avez aussi une bonne équipe non ?

puis je trouve que vous avez bien rouler et que les autre pense ce qu'il veule

enfin bonne soirée a toi alex

@++

[mvcube]

Pour la petite histoire à la con perso, quand j'étais petit, quand on me demandait ce que je voulais faire, je répondais toujours Pilote de rally, pas de F1, mais de rally.

J'ai lu ton post avec grande attention et on sent que ca te plait, c'est le principal . J'avais presque l'impression d'y être dis donc !!!

Pour moi la course, c'est fini, je faisais du karting depuis l'age de 6 ans, puis arreter pour X raisons, mais quand la passion du volant te gagne, surtout jeune, impossible de s'en débarasser xD

Bonne continuation en tout cas !