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L’été approche à grands pas et les vacanciers désireux de ne pas sombrer dans les bouchons ou bien tout simplement désirant découvrir tous les recoins de l’Europe sans se perdre choisiront peut être d’offrir à leur Pocket PC Bluetooth un module GPS exploitant cette technologie sans fil, qui il faut bien l’avouer est le summum en matière de confort d’utilisation (pas de soucis de connexion, pas de guirlandes dans l’habitacle de la voiture, mobilité extrême, etc.).Rikaline est un acteur de plus en plus actif dans le domaine des accessoires pour PDA et notamment les solutions GPS, qu’elles soient filaires, Compact Flash ou encore Bluetooth. C’est au GPS Rikaline Bluetooth 6030 que PocketPCParadise s’intéresse aujourd’hui en publiant ce banc d’essai destiné à découvrir où se situe la gamme de GPS Rikaline Wireless du point de vue de l’utilisateur. Un test rendu possible avec l'aimable prêt consenti par Stella-Tronic, distributeur Européen de la marque Rikaline.
Le packaging du GPS est soigné, comme toujours avec la marque. L’utilisateur en a pour son argent et le GPS est livré dans une boite luxueuse présentant le module comme un joaillier présente une pierre rare. Le 6030 est livré avec une batterie de 900 mAh amovible, ce qui garantit la longévité de l’investissement puisqu’il sera possible d’acquérir une batterie de rechange si d’aventure les années venaient à bout de celle qui est livrée en standard.Autres éléments proposés dans le packaging : l’adaptateur secteur équipé des différents embouts correspondants aux principales normes de prises électriques domestiques, l’adaptateur pour allume cigare qui permet de recharger le GPS Bluetooth en voiture si le besoin s’en fait ressentir, le CD-Rom contenant la documentation du GPS et les instructions d’utilisation (fichier PDF défectueux sur l'exemplaire de test) et les classiques cartes de garantie et notice.
D’un format très discret, le GPS Rikaline 6030 est un tantinet plus discret et plus étroit qu’un GPS Bluetooth de type EMTAC, bien que son épaisseur soit à peine supérieure. Des dimensions très compactes qui lui permettent de tenir dans une petite poche sans la déformer puisque le poids total est de 87 grammes à peine.D’aspect robuste, le GPS BT 6030 de Rikaline bénéficie d’un design sobre et clair qui tranche avec beaucoup de modèles concurrents. Sur le dessus de l’accessoire, 2 diodes lumineuses témoignent des différents états du module (activité Bluetooth alimentation en énergie, acquisition GPS, transmission de données, etc.) et sont accompagnées d’un bouton de mise en service : une pression prolongée permet d’activer/désactiver le GPS.
Sur l’une des tranches, un connecteur au format MC permet éventuellement d’équiper le GPS d’une antenne externe, dans le cas où la réception a besoin d’être optimale ou si votre véhicule est entièrement équipé de vitres athermiques sans zone neutre. Dans la plupart des cas, il n’est cependant pas nécessaire d’opter pour une antenne externe puisque le GPS Bluetooth se suffit amplement à lui-même.Pour en terminer avec la description physique du module, précisons que l’un des petits côtés du GPS est destiné à accueillir la prise d’alimentation des 2 adaptateurs fournis en standard, qui permettent d’alimenter indifféremment le GPS sur le secteur ou sur batterie de véhicule. Tout ceci vient alimenter la batterie Li-Ion (sans effet mémoire donc) de 900 mAh dont l’autonomie annoncée est de 10 heures environs.
Dans la pratique, sachant que les constructeurs poussent généralement leurs tests à l’extrême, il est réaliste d’envisager une utilisation pendant au moins 8 heures sans avoir à recharger le module.
De quoi quasiment traverser la France sans recourir à l'adaptateur allume-cigare, d’autant que sur les grands axes routiers où aucun changement de direction n’est nécessaire pendant des centaines de kilomètres, il n’est pas stupide de désactiver le GPS Bluetooth via son interrupteur pour ne le réactiver que quelques centaines de kilomètres plus loin.Ce point permet d’aborder les caractéristiques de démarrage à froid ou à chaud ainsi que les autres détails techniques de ce module. Le GPS Bluetooth Rikaline est équipé d’un chipset de génération SiRF Star II/LP à faible consommation. Il peut travailler sur 12 canaux et la précision annoncée du positionnement est de 10 mètres selon le constructeur. La première mise en service du GPS nécessite un peu moins d'une minute pour accrocher les premiers satellites.
Par la suite, un démarrage à froid pendra 30 à 40 secondes, juste le temps de planifier votre itinéraire en fait, tandis qu’un démarrage à chaud après un arrêt sur une aire de repos prendra moins de 10 secondes ou la récupération suite à la traversée d’un tunnel sera quasiment instantanée : moins d’1 seconde. Des performances d’utilisation impeccables qui rappellent celles des modules tels que celles de l’EMTAC ou du Pretec.A l’usage, la technologie SiRF Star II, la plus agréable du moment du point de vue d’un conducteur, donne les résultats attendus, tant en termes de précision qu’en termes de sensibilité. Cette technologie est désormais éprouvée et le GPS accroche les satellites en quantité (8 à 11 en zone dégagée, 5 à 8 en zone urbaine) et fait preuve d’une vivacité qui permet d’oublier la technologie pour ne se concentrer que sur la conduite et l’itinéraire. Le GPS Rikaline 6030 est distribué par Stella-Tronic (site en cours de mise à jour).
J'ai apprécié :
- la batterie amovible,
- l'autonomie généreuse,
- les adaptateurs secteur + allume cigare fournis,
- la qualité de réception (puce SiRF Star II),
- la fiabilité,
- le faible poids et la discrétion.
J'ai regretté :
- la difficulté d'ouverture de la trappe de la batterie, juste pour dire...
J'ai facture, chargeur maison et voiture. Prix 85 euros
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