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VW Polo 1.9TDI 100cv
2003 gris 3 portes,
clim, siege chauffant,
ESP (En quelques années, l’ESP est devenu un élément majeur concernant la sécurité active. Grâce à différents capteurs installés sur les roues du véhicule qui détecteront toutes les pertes d’adhérence, l’ESP détermine la correction pour maintenir la trajectoire voulue par la position du volant.
L’efficacité de l’ESP est particulièrement notable dans les situations de survirage et de sous-virage. En agissant ainsi sur le comportement du véhicule, l’ESP permet de récupérer l’adhérence et de retrouver la trajectoire adéquate automatiquement.)
Euro4 (petite taxe) et peu d'entretient tous les 40.000km
160Mkm principalement de l'autoroute avec carnet VW le moteur tourne comme une horloge et les TDI font 600Mkm sans probleme
economique puissante et confort, agreable a roule, trèsfaible consoavecun plein +900km,
le pare choc arrirere est fort griffe l'avant a juste des petites griffes sur un coin
prix: 7500euro (avec pare choc repeint)
ou 7000euro comme elle
2003 gris 3 portes,
clim, siege chauffant,
ESP (En quelques années, l’ESP est devenu un élément majeur concernant la sécurité active. Grâce à différents capteurs installés sur les roues du véhicule qui détecteront toutes les pertes d’adhérence, l’ESP détermine la correction pour maintenir la trajectoire voulue par la position du volant.
L’efficacité de l’ESP est particulièrement notable dans les situations de survirage et de sous-virage. En agissant ainsi sur le comportement du véhicule, l’ESP permet de récupérer l’adhérence et de retrouver la trajectoire adéquate automatiquement.)
Euro4 (petite taxe) et peu d'entretient tous les 40.000km
160Mkm principalement de l'autoroute avec carnet VW le moteur tourne comme une horloge et les TDI font 600Mkm sans probleme
economique puissante et confort, agreable a roule, trèsfaible consoavecun plein +900km,
le pare choc arrirere est fort griffe l'avant a juste des petites griffes sur un coin
prix: 7500euro (avec pare choc repeint)
ou 7000euro comme elle
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