(VDS) Renault R5 GT Turbo tres bon etat (rare)

[Caliméro]

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et un de plus

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[mauled_skull]

Pour te faire une idée:

http://cgi.befr.ebay.be/RENAULT-Super-5-1-4-Turbo-GT_W0QQitemZ220024530692QQihZ012QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Elle a bien moins de kilomètres, état plus que correct il ne faut que lui trouver un parechoc avant et arrière.

Et le plus intéressant: pas UNE enchère...

[Caliméro]

tu trouve ca correcte toi en plus c est une phase 1 et je serai curieux de voir l etat du moteur sans conte de le reste....c est pas pcq elle a moins de km quel est mieux .....
tu sais des comme celle la je sais t en trouve sans probleme

[jerry_]

Pour te faire une idée:

http://cgi.befr.ebay.be/RENAULT-Super-5-1-4-Turbo-GT_W0QQitemZ220024530692QQihZ012QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Elle a bien moins de kilomètres, état plus que correct il ne faut que lui trouver un parechoc avant et arrière.

Et le plus intéressant: pas UNE enchère...

t'es fou... c klr que 8000€ c trop pour cette voiture, mais la voiture que tu propose, c'est l'abus... et faut il encore trouver les PCs !

[mauled_skull]

tu trouve ca correcte toi en plus c est une phase 1 et je serai curieux de voir l etat du moteur sans conte de le reste....c est pas pcq elle a moins de km quel est mieux .....
tu sais des comme celle la je sais t en trouve sans probleme

C'est vrai que rien ne prouve qu'elle a réellement 53 000km et non 10fois le tour du globe étant donné que le carnet d'entretien n'est apparement pas fourni (c'est pas obligatoire de le fournir actuellement ?)

La phase2 propose quoi en plus ? 5chevaux ?

Sinon pour ce qui est du prix des pare chocs en modèle neuf c'est indiqué: 320€ chez renault. Et presque rien dans une casse

Enfin il est sur que ce genre de voiture actuellement c'est plus pour un collectionneur ou un fan que pour rouler au jour le jour...
Elle était sortie pour concurencer la golf gti, mais niveau fiabilité du turbo c'était une catastrophe cette voiture (bien laisser chauffer, puis laisser refroidir avant de couper le moteur sinon ca casse net...)

[Caliméro]

je ne sais pas si c est obligatoire

pour la phase 2 il ya quelque ameloiration comme l estetique deja (les kits, l interieur etc...)
je suis d accord avec toi c est pas pour tout le monde collectionneur ou fan et pour ce qui est du turbo oui au debut c est ennuient de l eteintre attendre ... mais a la longue on s abitue et pas le choix si on veux garder son Turbo intacte.


ps: 320 chez renault je serai etonne de ce prix la, mais faut encore mettre la pienture et la..... le prix

[ZakspeeeD]

Ma phase 1 avait exactement le meme kit a part l'arriere qui était plus large avec les prise d'air aux ailes arrieres.La phase 2 propose tt de meme le verouillage electrique, les vitres electriques, interieur cuir, tapis rouge etc... .Quant a mon turbo il n'a jamais laché et pourtant la voiture etait la pour en mettre plein la vue donc pas de pitié pour lui,un turbo est fragile sur toutes voitures meme recentes, roule comme un fou avec un turbo actuel et il passe a la trappe egalement.

Je me suis tjs promis d'un ravoir une mais pour le moment je ne peux pas me le permettre

UP

[teeef]

la phase 2 avait pas le cuire gens et eu 3 et une phase 1.

[ZakspeeeD]

moi j'ai eu une phase 1 avec tt l'intérieur d'une phase 2 dont le cuir, et pour preuve une phase 2 verte circule encore a namur en etat nickel avec.... l'interieur cuir

[teeef]

tu te trompe le cuire c'est pas dans ce model d'origine

[ZakspeeeD]

bon j'ai bu deja trop de peket alors j'ai pris l'option pour de l'origine

[Caliméro]

Ma phase 1 avait exactement le meme kit a part l'arriere qui était plus large avec les prise d'air aux ailes arrieres.La phase 2 propose tt de meme le verouillage electrique, les vitres electriques, interieur cuir, tapis rouge etc... .Quant a mon turbo il n'a jamais laché et pourtant la voiture etait la pour en mettre plein la vue donc pas de pitié pour lui,un turbo est fragile sur toutes voitures meme recentes, roule comme un fou avec un turbo actuel et il passe a la trappe egalement.

Je me suis tjs promis d'un ravoir une mais pour le moment je ne peux pas me le permettre

UP

j ai pas dit que le kit etais tout different mais estetiquement oui car il y avais les prise d air sur le cote comme tu dit, et moi aussi pour le turbo je ne me suis pas gene je l exploitais bien mais tout en fesant attention car tres fragile juste attendre qu il refroidit avant de l eteintre et c est tout... avec une voiture comme ca on a trop envie de joue avec